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O desempenho da nova Tiger Explorer deu um novo nível de dinamismo aos modelos XCX e XCA, com a adição do inovador Sistema de Suspensão Semi-ativa Triumph. Isso permite que o piloto controle eletronicamente o ajuste da suspensão dianteira e traseira de amortecimento, adaptando automaticamente as definições de pré-carga do amortecedor traseiro para refletir o terreno a ser coberto e proporcionando uma excelente aderência e direção em qualquer situação.
A fim de dar aos pilotos o manuseio, controle e resposta que eles querem ao pilotar por estradas bem-feitas e terrenos irregulares em todas as condições, a nova Tiger Explorer oferece como padrão ABS comutável multi-canal e controle de tração no modelo XR de nível de entrada. Os outros quatro modelos vêm com ABS otimizado para curvas e controle de tração para garantir excelente estabilidade, mesmo quando se aproximam os momentos mais desafiadores.
Os modelos XR, XCX E XCA dispõem, todos, de uma Unidade de Medida Inercial que, por meio de uma série de sensores estrategicamente posicionados, monitora e responde à condição de movimento da moto, calcula o ângulo de inclinação das motos e usa essa medida para garantir maior estabilidade pela otimização do desempenho do ABS e dos sistemas de controle de tração.
A nova família Tiger Explorer faz pleno uso da impressionante tecnologia de modo de pilotagem da Triumph para oferecer uma escolha de até cinco Modos de Pilotagem, quatro que são pré-definidos e um que pode ser programado pelo piloto – o que altera a configuração da moto para se adequar ao estilo de pilotagem, estradas e condições meteorológicas
Cada Modo de Pilotagem muda o mapa do motor, os níveis de ABS e o controle de tração, e onde adequado, o ajuste do amortecimento do sistema TSAS e a potência
Maximiza o conforto e prazer de pilotar, particularmente em longas distâncias. As configurações de Controle de Tração e ABS garantem uma grande estabilidade e otimizam a frenagem em superfícies pavimentadas. O mapa do motor está regulado para aproveitar ao máximo a entrega suave de potência sobre asfalto de superfícies semelhantes. O TSAS (se ajustado), oferecerá o ambiente ideal para a utilização em estrada.
Disponível em todos os modelos Tiger Explorer.
Especificamente desenvolvido para uso em superfícies molhadas e escorregadias, o mapa do motor reduz a potência, a configuração de Controle de Tração minimiza o deslizamento da roda traseira para maior controle e as configurações de ABS impedem o travamento, evitando derrapagens não controladas. O TSAS (se instalado) apresenta um ajuste macio para melhorar a aderência.
Disponível em todos os modelos Tiger Explorer.
Concebidas para melhorar a pilotagem e o prazer de passar por terreno acidentado, as configurações do Controle de Tração e ABS são ajustadas para um desempenho otimizado fora da estrada. O sistema TSAS foi especificamente calibrado para este modo, otimizando a resposta de amortecimento para maior controle em condições fora da estrada.
Disponível nos modelos XCX e XCA
Explora todo o potencial do motor de triplo da Tiger Explorer, fornecendo uma resposta do acelerador mais direta. A configuração do ABS garante excelente desempenho de frenagem em superfícies pavimentadas, enquanto a configuração específica do Controle de Tração permite o aumento da patinagem das rodas em comparação com a configuração para estrada, para um passeio mais dinâmico. O sistema TSAS fornece amortecimento mais firme para enfrentar e conquistar as estradas mais exigentes.
Disponível na Tiger Explorer XCA
No coração da Explorer está uma unidade exclusiva de 12 válvulas, de 1215cc, de três cilindros em linha que gera um incrível torque linear e potência do maior motor de capacidade no segmento.
Para fazer o melhor uso de sua potência, a novo Tiger Explorer utiliza uma embreagem com assistência de torque hidráulico que reduz o esforço da alavanca e a fadiga do piloto em longa duração. Todos os modelos dispõem de uma caixa de câmbio de 6 velocidades em que a marcha mais alta é definida para cima para tornar a viagem por longas distâncias fácil e eficiente em termos de combustível. A potência é transmitida à roda traseira por meio de uma haste de transmissão final de baixa manutenção.
O chassi na nova Tiger Explorer foi concebido para adicionar um novo nível de dinamismo para passeios de aventura. A adição da suspensão WP ajustável líder de mercado proporciona um equilíbrio invejável de conforto e controle sobre os modelos de nível de entrada que é reforçada pela inclusão do novo sistema de Suspensão Semi-Ativa Triumph na XRX, XCX & XCA
A inclusão das pinças monobloco Brembo tecnologicamente avançados, montados radialmente é mais uma demonstração do nosso foco na agilidade, controle e desempenho em todos os aspectos dos sistemas de chassis, suspensão e frenagem.
Linhas fragmentadas contemporâneas, detalhes minimalistas e um estilo distinto dão a novo Tiger Explorer uma caracteristica robusta, firme e dominante. El exibe uma beleza moderna e musculatura proporcional que retrata a confiança e a capacidade que você esperaria da Triumph.
A cabine do piloto foi desenvolvida com uma coisa em mente, o piloto. Ergonomia refinada, novos comutadores e a inclusão do último modelo de visor de LCD garantem a facilidade de uso, mesmo em alta velocidade.
A novo Tiger Explorer estabelece um novo nível de foco no piloto ao segmento. Todos os modelos possuem um para –brisa eletricamente ajustável de primeira classe que permite ao piloto controlar constantemente a aero-proteção e o conforto enquanto pilota.
A Tiger Explorer XCA possui o para-beisa Touring como padrão.
O assento, pedal e a barra foram desenvolvidos para garantir o máximo conforto do piloto, tanto sentado e aumentando a quilometragem, ou de pé, aceitando os desafios fora da estrada. A inclusão de manoplas aquecidas em todos os modelos, menos no XR, e de assentos aquecidos para o piloto e o passageiro na XCA garante, por todo o ano, todo o conforto para o piloto e o passageiro para os km à frente.
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A novo Tiger Explorer XR reúne imensa potência e torque linear a partir de seu motor triplo 1215cc e é otimizado para a pilotagem em estrada com rodas de liga, ABS, Controle de tração, suspensão WP ajustável e pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo na frente e uma única pinça deslizante de 2 pistões, de disco de 282 milímetros na traseira
Dois novos modos de Pilotagem comutáveis; Road e Rain, incorporam definições para ABS, controle de tração e mapas do acelerador, cada um otimizado para se adequar ao modo selecionado para o máximo controle, conforto e envolvimento do piloto. Uma tela elétrica ajustável aumenta os níveis de conforto do piloto e do passageiro.
Construída para cruzar continentes com facilidade, a Tiger Explorer XR dá a você mais do que você quer de uma motocicleta Adventure.
Construída para todos os terrenos, a nova Tiger Explorer XCx é a motocicleta para ir a qualquer lugar. A Tiger Explorer XCx reúne imensa potência e torque linear a partir de seu motor triplo 1215cc e é otimizada para todos os terrenos com rodas raiadas para pneus sem tubo, ABS, Controle de tração e pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo na frente e uma única pinça deslizante de 2 pistões, de disco de 282 milímetros na traseira. O sistema eletronicamente controlado de suspensão semi-ativa (TSAS) ajusta-se continuamente às configurações de suspensão enquanto você pilota, proporcionando o melhor controle, conforto e experiência de pilotagem em qualquer terreno.
Três novos modos de Pilotagem comutáveis, Road, Rain e Off-Road, incorporam definições para ABS, controle de tração e mapas do acelerador, cada um otimizado para se adequar ao modo selecionado para o máximo controle, conforto e envolvimento do piloto.
Com uma tela elétrica ajustável, protetores de mãos e manoplas aquecidos como padrão, A Tiger Explorer XCa é a verdadeira motocicleta para uma aventura transcontinental.
Construída para todos os terrenos, a nova Tiger Explorer XCa é a motocicleta definitiva para ir a qualquer lugar e para fazer todos os tipos de viagens. A Tiger Explorer XCa reúne imensa potência e torque linear a partir de seu motor triplo 1215cc de marca e é otimizado para todos os terrenos com rodas com raios para pneus sem tubo, ABS, Controle de tração e pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo na frente e uma única pinça deslizante de 2 pistões, de disco de 282 milímetros na traseira. O sistema eletronicamente controlado de suspensão semi-ativa (TSAS) ajusta continuamente as configurações de suspensão enquanto você pilota, proporcionando o melhor controle, conforto e experiência de pilotagem em qualquer terreno.
Cinco novos modos de Pilotagem comutáveis, Road, Rain, Sport, Off-Road e o modo totalmente configurável “Rider” incorporam diferentes definições para ABS, controle de tração e mapas do acelerador, cada um otimizado para se adequar ao modo selecionado para o máximo controle, conforto e envolvimento do piloto.
Com um para-brisa touring elétrico ajustável, faróis de neblina, protetores de mãos, manoplas e bancos aquecidos, assim como controle de navegação de fábrica, a Tiger Explorer XCa é a motocicleta adventure perfeita para uma viagem transcontinental.
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