Em 1994, lançamos uma motocicleta que iniciou um segmento, definiu uma categoria e deu origem ao termo "Streetfighter". Ao longo dos últimos 21 anos, ela tem evoluído, mas se manteve fiel às suas raízes através de sua postura minimalista planejada e um motor emocionante Triumph Triplo que proporciona um equilíbrio perfeito entre POTÊNCIA, PRECISÃO E DESEMPENHO.
Então, como fazer a nova geração ainda melhor ... com linhas atraentes, suspensão Öhlins, incrível desempenho de frenagem com os freios Brembo Monobloco ... acrescente a isso uma tecnologia de ponta que auxilia os pilotos a combinar a quantidade ideal de torque com a potência do novo motor Triplo 1050cc ... nós acreditamos que é assim.
Nosso novo motor triplo 1050cc incorpora 104 novos desenvolvimentos que entregam Mais Potência, Mais Torque e Mais Capacidade de Resposta, sendo que um simples movimento proporciona uma onda instantânea de torque e um aumento de aceleração que verdadeiramente acelera o coração.
A nova aceleração ride by wire, a nova ECU, o novo projeto da cabeça do cilindro, o novo sistema de entrega de combustível, a nova embreagem slip assist, a nova caixa de ar... é igual a um motor totalmente novo com um perfil menor, mais estreito e que entrega a experiência definitiva de pilotagem na estrada. Uma emoção garantida para todos que a pilotam.
Uma máquina com puro torque linear e uma potência incrível está ao seu alcance e o novo motor Speed Triple está afinado para entregar mais do que nunca. Quando você liga o acionamento, o sistema de exaustão de fluxo livre abaixo do assento libera o som particular característico de um motor triplo Triumph ... para que todos ao seu redor ouçam.
O novo motor de 1050cc de três cilindros na Speed Triple proporciona a melhor experiência de pilotagempossível. A entrega do torque em todas as faixas de rotação é controlada por você. Pela primeira vez, foram adicionados cinco modos de pilotagem comutáveis que permitem selecionar o modo como a potência é entregue em conjunto com a mais recente tecnologia focada em pilotagem, que inclui: mapas do acelerador, controle de tração e ABS. Os modos incluem: Rain, Road, Sport, um mapa que é configurável por você e um quinto, o modo Track.
A nova Speed Triple possui cinco modos de pilotagem comutáveis - Rain, Road, Sport, Track e um modo configurável pelo Piloto. Cada modo varia a resposta do acelerador, as configurações de ABS e os níveis de controle de tração. Rain fornece uma resposta do acelerador mais suave, enquanto Sport e Track fornecem um mapa do acelerador mais nítido, mais agressivo. O modo Piloto armazena a combinação personalizada preferida. Os modos de pilotagem podem ser rapidamente alterados por meio do novo notão no guidão durante a pilotagem, e você pode alternar entre Road e Track, sempre que as condições ou a sua disposição determinarem... ou melhor ainda, se a vontade for grande.
Destacando a atenção aos detalhes da Speed Triple estão os indicadores de LED . Apresentando um corpo de alumínio polido trabalhado, os indicadores adicionam um toque final para o novo estilo de perfil elegante.
A nova Speed Triple apresenta um acelerador ride-by-wire, que interpreta a posição de aderência para uma resposta e controle do acelerador mais imediata e precisa. Ele também tem o benefício adicional de melhorar a eficiência do motor e a economia de combustível
Mais do que apenas uma característica de assinatura de estilo, o braço oscilante em um único lado da nova Speed Triple é projetado para otimizar a manipulação de estabilidade - para não mencionar a facilidade de limpeza da roda traseira, ou a remoção quando o pneu traseiro deve ser trocado.
Com sua aparência corajosa e distinta, a Speed Triple é uma das silhuetas mais instantaneamente reconhecíveis. A nova Speed Triple leva isso para o próximo nível; o nariz agressivo e curvo, a nova postura minimizada, mais focado, mais agressiva, mais simples. Novos faróis duplos, braço oscilante unilateral e escapamento abaixo do assento são a sua assinatura. A nova Speed Triple redefine a aparência e o estilo icônico.
Exclusivo para a nova Speed Triple R, é evidente a excelente atenção aos detalhes de alta qualidade imediatamente quando você segura nos guidões. As amplas barras são presas por um par de pinças e suporte primorosamente fabricados a partir de alumínio sólido, desenhado para o estilo, projetado para a substância.
A economia de cada kg de peso faz uma grande diferença no desempenho. Por isso, a Speed Triple R apresenta paralamas dianteiro exclusivo leve de fibra de carbono e um tanque de fibra de carbono, tanto para esse estilo de alto desempenho e para poupar peso.
Os menores detalhes podem causar o maior impacto, razão pela qual a nova Speed Triple R vem com um finalizador de roda traseira feito de peças de encaixe de alumínio. Um verdadeiro reflexo da nossa atenção aos detalhes.
O novo Triumph Speed Triple R vem com um tema de cores vermelhas pela motocicleta bicicleta para destacar seu apelo especial. Ele inclui costura vermelha sobre os novos espaços para passageiros e a garupa, listras do pino de roda vermelho, sub-estrutura pintada de vermelho e capuzes lado vermelho.
A nova dinâmica da extremidade dianteira da Speed Triple é sintetizada por um par de faróis marcados pelo badge Triumph e a bolha que incorpora a sua entrada de ar entre os faróis, dando uma aparência mais agressiva, rebaixada.
A nova Speed Triple apresenta um par de espelhos na extremidade da barra que não só dão uma visão traseira melhorada, mas contribuem para o perfil elegante e agressivo da motocicleta.
A nova Speed Triple apresenta um tanque de combustível elegante com um perfil lateral baixo para um projeto totalmente integrado. Feita ergonomicamente para a sua aparência agressiva aerodinâmica, ela também é feita de aço.
Um radiador estreito dá a Speed Triple um perfil de extremidade dianteira mais fino. Os cobertores elegantes do radiador e um bellypan contribuem para a silhueta de design distinta da versão R.
O assento da nova Triumph Speed Triple é um projeto de duas peças separadas, focado para entregar a melhor forma individual para o conforto. O assento do piloto tem 20 milímetros de perfil dianteiro mais estreito, o que auxilia o controle e melhora o 'posicionamento", mas agora também é mais amplo e fornece mais apoio na parte de trás, tornando ainda mais confortável. O logotipo Triumph está gravado na borda da frente do assento traseiro, dando detalhes adicionais.
A nova Speed Triple tem agilidade, estabilidade e engajamento no centro das suas características de pilotagem. Com a sua dirigibilidade dinâmica e refinada, equilibrada por uma atitude ousada e agressiva, você vai procurar desculpas para tomar o caminho mais longo de casa e poder sentir o máximo de diversão e emoção por mais tempo.
A Speed Triple R usa garfos invertidos de 43 mm Öhlins NIX30 e um monoamortecedor traseiro de tubo duplo Öhlins TTX36, ambos totalmente ajustáveis para pré-carga, compressão e amortecimento. Isso tudo significa que ele adere à estrada quando o acelerador é acionado e as curvas estão chamando.
Para o máximo na interrupção de potência, a nova Speed Triple R usa pinças monobloco radiais Brembo, presas em discos de 320mm, em conjunto com ABS comutável, selecionável. Somando-se ao desempenho de frenagem completo e de alta aderência equilibrada e durabilidade, a Speed Triple R usa pneus Pirelli Diablo SUPERCORSA que funcionam em rodas leves de alumínio fundido.
A nova Speed Triple tem uma estrutura de alumínio de mastro duplo que lhe dá uma mistura perfeita de rigidez e sensibilidade.
A Triumph Speed Triple é definida pela sua capacidade de fornecer pilotage, dinâmica em todas as condições de terreno e a nova Speed Triple aumenta essa reputação. Uma posição de pilotagem direta eagressiva garante o controle total, e confiança, caso você esteja abrindo um caminho através da malha urbana, cruzando o campo a toda velocidade ou chegando ao topo em uma corrida de Trilha.
A Speed Triple R irá satisfazer até mesmo o maior apetite por emoções ao pilotar no mundo real. Ela vem completa com garfos invertidos completamente ajustáveis premium de 43 milímetros Öhlins NIX30 e um amortecedor traseiro de tubo duplo totalmente ajustável Öhlins TTX36, proporcionando o nível ideal de feedback para levar a sua confiança para novos níveis. Os calibradores radiais monobloco Brembo específicos para corrida trazem frenagem extrema, sem redução para a pilotagem de alto desempenho na estrada e em Trilha. O estilo da Speed Triple R garante que todos na rua saibam exatamente o que eles estão enfrentando.
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